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企業紹介

2021年5月25日

シンガポール航空ならではの、やさしいおもてなしを支える社員

 2021年は、日本とシンガポールの外交関係が樹立されて55周年を迎える年です。
 これまで長年にわたり両国の架け橋を担ってきた航空会社、シンガポール航空。今回は、シンガポール航空ならではの、やさしいおもてなしを支える社員に関する5つのストーリーをご紹介します!
 

目次

“当たり前”を実現させるための時間、プレッシャーとの闘い


【日本地区整備部 部長】長崎 功(ながさき いさお)
 

長崎さんの業務内容を教えてください。

 大切なお客様のため、安全を守り、且つ定時に出発出来るよう、当社が就航する日本の5空港(成田、羽田、関空、中部、福岡)の航空機の状況を把握し、確認および必要なサポートをしています。加えて、成田・羽田では、決められたチェックリストに従い、外装の点検、乗員との相互確認やライン整備*チームの管理・責任者をしています。
 
 ※到着後や出発前の機体の点検・整備作業をライン整備といいます。限られた時間の中で点検・整備するための正確さや迅速さが必要な業務です。
 

これまで一番大変だったことを聞かせてください。

 台風等による悪天候でのハンドリングです。2019 年に発生した台風の際は、航空機を安全な環境で運航するため、風が弱い時間帯に合わせて運航時間を変更していました。整備チームでは、通常通りのスムーズなハンドリングができるよう、事前に情報共有をしっかり行い、整備に備えました。限られた時間の中、運航に携わる関係者が一丸となり、お客様を送り出すことができ大変嬉しかったです。イレギュラーが発生した際はプレッシャーも大きいですが、高いプロ意識を持ったそれぞれの担当者が実力を発揮する場でもあります。このような時に、改めてチームワークの大切さを感じます。
 

最新機材エアバス A350-900を点検中(2019年9月撮影)提供:シンガポール航空

 

シンガポール航空について知ってほしいことはありますか?

 当社グループのすべての機体に、99.9%を超える浮遊微生物を除去する高性能エア(HEPA)フィルターを装備しており、機内の空気は2~3分おきに入れ替わります。お客様の健康と安全のために、最高水準の空の旅をお届けする努力を惜しみません。当社が提供する安全で快適な空の旅をお楽しみいただけます。(動画「機内のきれいな空気」
 

どんな状況でもお客様にご満足いただける解決策を見つけるのがやりがい


【羽田空港 旅客部 部長代理】岩崎 信孝(いわさき のぶたか)
 

社歴25年のベテラン岩崎さん。思い出深いエピソードを教えてください。

 印象に残っているのは、インドネシアで結婚式を行ったカップルです。新婦様の渡航書類がインドネシア入国の条件に不十分だったため、インドネシアまでのチェックインが出来ず、式自体を挙げられないと困り果てて居られました。私は「お客様に最適な解決策を提案したい」という想いから、お客様とも相談の上、まずは入国に問題のない経由地・シンガポールまでご搭乗いただき、シンガポールご到着までの間の解決を目指しました。
 
 インドネシア入国の可能性は未知数でしたので、「もし式を挙げられなかったら」というプレッシャーは大きなものでしたが、当社の日本チームと海外チームの献身的な努力の甲斐もあり、お客様がシンガポールにご到着されるまでに問題を解決することできました。後日そのお客様からいただいた「シンガポールを経由し無事にインドネシアに入国、そして念願の結婚式ができた」というお手紙は今でも私の宝物です。
 

シンガポール航空に入社したのはどういうきっかけですか?

 小学生の時に家族と行ったハワイ(※1979年4月~1992年8 月までホノルルに運航)の空港で、当社の社員と写真を一緒に撮ってもらったことがきっかけです。
 

「一期一会」の気持ちを大切に毎回乗務


【クルーパフォーマンス部 日本人クルー・スーパーバイザ―】熊谷 明美(くまがい あけみ)
 

赤色のサロンケバヤ(制服)を着用する数少ない乗務員として、また豊富な見識で日本人客室乗務員を引っ張る存在としても活躍している熊谷さん。業務への想いを聞かせてください。

 客室乗務員同士や地上職員とのチームワークを通し、または訓練センターで日本人以外の客室乗務員にも日本の文化や日本人のお客様へのサービスについて話すことで、お客様に当社ならではのやさしいおもてなしをお楽しみいただけるよう心がけております。私自身はチーフであることを意味する赤色のサロンケバヤを着用し、日本とシンガポールの懸け橋として微力ながら貢献すべく、日本人客室乗務員の責任者も務めております。サロンケバヤの色は、入社時の青から始まり、職位によって緑(リーダー)、赤(チーフ)、紫(インフライトマネージャー)と色が変わる仕組みになっております。
 

勤続30年ですが、やりがいやモチベーションを感じたエピソードはありますか?

 以前乗務したフライトで接客したお客様と何年か後に偶然同じフライトでお会いしたり、お手紙をいただいたりと、素敵なご縁に恵まれることがあります。中でも印象に残っているのは8年前のフライトです。生後3ヵ月の双子の赤ちゃんと一緒にご搭乗されたお客様と、なんとその3年後と5年後に機内で再会することができました。お子様の成長を機内で拝見でき、とても感動し嬉しかったことを今でも覚えています。再会時に、「熊谷さんに会えて本当に嬉しいわ、ご縁というのはどこまでも続くのね」とお声をかけていただき、一期一会の気持ちを大切に乗務をしていて良かったと感じました。また、乗務時に機内から眺める美しい空や景色、特に富士山は息をのむほど美しいです。
 

定評あるシンガポール航空の機内食のクオリティを守る


【羽田空港 旅客部 課長代理】金子 忠弘(かねこ ただひろ)
 

羽田で運航業務ならびにケータリングを担当する金子さん。入社のきっかけは?そしてケータリングとはどのような業務をしているのか教えてください。

 幼い頃から飛行機に興味があり機会があれば航空業界で働きたいと思っていたところ、ご縁があって2010年に入社しました。
 
 おかげさまで当社機内食は高い評価をいただいております。私の役割は、当社のシェフ、当社の機内食を担当するケータリング会社のシェフやご担当の皆様と共に、チームとして機内という環境でも期待に応える機内食を開発・提供し、お客様にお楽しみいただくことです。機内食は食材や調理方法に制限がある上、気圧の影響による味覚の低下を考慮した味付けにする必要があります。「シンガポール航空の機内食は美味しい」と感じていただけるよう日々精進しています。お客様から「美味しかった」というコメントを頂けることが一番のやりがいです。
 

「これは苦労した、挑戦だった」というエピソードはありますか?

 お客様の中には、複数のアレルギーを持っている方がいらっしゃいます。機内でのアレルギー反応の発生を阻止するため、ケータリング会社のシェフや食品衛生士の皆様と慎重にメニューを検討しています。また頻繁にご利用いただいても飽きることのないよう、限られた食材で毎回違う食事を提供できるよう心がけています。また、お客様からのフィードバックも出来る限り反映するようにしています。
 

様々なバックグラウンドを持ったお客様の心を汲み取る


【羽田空港 旅客部 カスタマーサービスエージェント(現在、広報・業務部に勤務)】平山 加里奈(ひらやま かりな)
 

最後は現在、広報業務を担当している平山さんです!まずはこれまでの経歴について教えてください。

 当社では、新型コロナウイルスによる業務の変化に伴い、社員の短期的な異動を通じて違う分野の業務を経験する取り組みを行っています。私は入社以来羽田で勤務していましたが、昨年からは広報・業務部で勤務をしています。異動から1年ほど経ちますが、他部署の業務を学ぶことで自身のスキルアップに繋がると考え、多くのことを学ぶ毎日です。
 

羽田で勤務していた中で、印象的なエピソードを教えてください。

 思い出深いお客様は、赤ちゃんを含むお子様 3 名を連れたお母様です。それぞれ個別に予約されていたこともあり、皆様が隣同士になる座席が当初は確保されていませんでした。生憎その便は満席の状態でしたが、小さいお子様と一緒に座って頂きたいとの想いから、他のお客様へ説明を重ね、お客様のあたたかいご協力も得られて、並びの座席を確保することができました。私自身プライベートでは2児の母となった今、「一緒に座れなかったら困る」とおっしゃった、あのお母様の心境をさらに理解することができます。子育てという経験を生かし、これからはお子様連れのお客様に一層寄り添い、きめ細やかなサービスを提供していきたいと思います。
 

シンガポール航空について知ってほしいことはありますか?

 お客様の中には、レジャーのみならずビジネスや何か事情で急いで現地に向かわれる方など様々なバックグラウンドを持った方がいらっしゃいます。当社では、空港という初めてお客様とお会いする場でそれぞれの事情や背景を汲み取り、ご要望にお応えできるよう日々努めております。
 


 
 いかがでしたでしょうか?
 次回は、シンガポール航空の「イノベーション」についてご紹介する予定です。どうぞお楽しみに!
 

 提供:シンガポール航空
 ※紹介した社員の写真は、新型コロナウイルス感染拡大前、もしくはお客様がいない時間に十分なスペースを考慮し撮影されたものです。

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