セントーサ島とマウントフェーバーを結ぶケーブルカーで、18人が閉じ込められる

　ブレンダ・チャンさんと夫のブランドンさんのロマンチックな誕生日祝いが、60ｍ以上の高さに吊るされたまま、暗闇で1時間近く待たされることになった。
 
　このカップルは、7月27日（水）夜、オペレーティングシステムのエラーによりマウントフェーバーのケーブルカーが停止し、30分以上客室に取り残された18人の乗客の一人であった。
 
　チャン夫人（29歳）とチャンさん（30歳）は、彼女の誕生日を祝うためにマウントフェーバーのレストランに夕食を食べに行き、チケットに割引があったので、本土からセントーサ島までケーブルカーに乗って往復することにした。
 
　しかし、マウントフェーバー駅に戻ろうとしたとき、ケーブルカーは何の前触れもなく止まってしまった。
 
　チャンさんは、当初は何が起きたのかアナウンスがなく、ケーブルカー運営会社のマウントフェイバーレジャーグループの緊急ホットラインに電話して詳細を聞くしかなかったという。
 
　午後8時50分に出発した夫妻が車内から出られたのは、午後10時頃であった。
 
　シンガポールで起きた昔のケーブルカー事故のことを思い出したと、チャン夫人は言う。
 
　1983年には、石油掘削船のやぐらがセントーサ島のロープウェイに衝突し、2台の車両が外れて海に転落し、7人が死亡した。
 
　最近では、2010年に雷でセンサーが作動してケーブルカーが急停止し、20人の乗客が15分間客室に閉じ込められたという事故があった。
 
　マウントフェイバーレジャーグループのスポークスマンは、ケーブルカーラインのオペレーティングシステムがエラーのために再起動されなければならなかった。しかし、安全のため、ケーブルカーを最寄りの駅に戻し、顧客を降ろしてから、システムを再起動させたと述べた。
 
　ケーブルカーの返却は、午後9時50分ごろに2次システムを使って行われた。
 
　セントーサ開発公社が100％出資するマウントフェイバーレジャーグループによると、6つのキャビンに取り残された18人の乗客は、最後の乗客が午後10時55分に降り、全員無事に最寄り駅で降りたという。
 
　我々は、客室内のインターホンとサービスホットラインを通じて、乗客と常に連絡を取り合っていた。乗客の安全と幸福を確保するため、期間中、定期的に最新情報を提供したと同社の広報担当者は付け加えた。
 
　同社によると、ケーブルカーは必要な安全点検がすべて完了した後、木曜日に通常運行を再開し、今回の事故には機械的な故障はなかったという。
 
　しかし、チャン夫妻は、閉じ込められた乗客にもっと情報を提供することができたのではないかと感じている。
 
　チャン夫人は、この試練の間、インターホンから一般的なアナウンスが2回しか聞こえず、いつまで閉じ込められているのか、故障はどの程度深刻なのか、夫と二人で考え込んでしまった。駅に近かったが、蒸し暑かった。我慢はできたが、暗さが心配の種になったという。
 
　チャンさんは、返金を希望しているようだが、彼女はもっと同情的だと言う。ケーブルカー会社はCovid-19の影響でしばらく商売がうまくいかなかったのだろうから、これ以上は追及しなくて良いと思っている。私の印象では、とてもよく手入れされたアトラクションがあるのだから、ケーブルカーが故障したのは少し残念で、驚きであったと語った。