ジョホールバル～ウッドランズ間のKTM列車運行再開

　マレーシアのジョホールバルセントラル駅とシンガポールのウッドランド駅を結ぶKTM列車が、COVID-19の流行により2年間停止していたが、6月19日（日）に再開されることになった。
 
　6月19日から7月18日までの乗車券は、6月13日（月）午前3時から販売されると、マレーシアのウィー・カー・シオン運輸大臣は述べた。
 
　JBセントラルからウッドランズまでが18便、ウッドランズからJBセントラルまでが13便と、1日31便が運行され、1日約7,000人の乗客が利用する予定で、1便の定員は最大320人、運行間隔は30分。乗客はパスポートを正式なチケットとして、JBセントラル駅とウッドランズ駅でチェックインしてから列車に乗ることになるという。
 
　JBセントラルからウッドランズへの乗車券はRM5（約153円）、ウッドランズからJBセントラルへの乗車券はS$5（約484円）で販売される予定で、乗客はKITSのオンラインシステムまたはチケットカウンターでチケットを購入することができ、Tebrauシャトルチケットを購入する前に登録とパスポート番号の入力が必要とウィー大臣は述べた。
 
　マレーシアとシンガポールは4月1日に国境を開放し、ワクチン接種者が自家用車でコーズウェイを渡れるようになった。その後、5月1日に国境を越えるバスやタクシーの運行が再開された。
 
　パンデミック以前のコーズウェイは、世界で最も忙しい陸上検問所のひとつで、毎日約30万人が通過していた。
 
　ジョホールバルとシンガポールの高速輸送システム（RTS）リンクプロジェクトの建設現場（Bukit Chagar）を11日（土）に訪れたウィー大臣は、このプロジェクトは17％完了している。RTSリンクプロジェクトの作業進捗率は17％で、満足リンクプロジェクトには何の問題もないが、シンガポール所有のパイプラインを迂回させるだけだ。900mmと1,600mmのパイプラインの転用は、シンガポールが関与する政策協定に基づき完了し、近々内閣に提出される予定であると記者団に述べた。
 
　RTSリンクは、ジョホールバルのブキチャガーとシンガポールのウッドランズを結ぶ4kmの鉄道網で、片道1時間あたり1万人の輸送能力が期待されている。