総合車両検査センターで鍬入れ式、韓国のGSが受注

　シンガポール西部トゥアスで17日、総合車両検査センター（ITTC）の起工式が行われた。多様な車両、鉄道システムを同時に検査できるセンターで、東南アジアで初めて。MRT（地下鉄・高架鉄道）システムの強化に役立てる。
 
　敷地面積はラッフルズ・カントリークラブ跡地の50ヘクタールで、政府はクアラルンプール・シンガポール高速鉄道（HSR）の建設を目的に接収していた。HSRはとん挫している。
 
　ITTC建設工事は韓国のGSエンジニアリングが6億3,950万Sドル（約520億円）で受注した。独立型検査センターのため1日24時間の運用が可能。
 
　現在は車両基地やMRT本線で検査、試験が夜間の限られた時間に行われており、終電を早めるなどの措置がとられる。式典に出席したオン・イエコン運輸相は、独立型検査センターが完成すればMRT利用者の不便も軽減されると述べた。
 
　工事は2期で、第1期はサークル線の新型車両の受け取り（23年初頭）に間に合うよう、22年中に終える。第2期の完工は24年末の予定。
 
　検査には陸運庁（LTA）、鉄道運営業者、車両メーカーのエンジニアの参加を想定しており、メーカーが拠点をシンガポールに開設することも期待している。センターで必要な電力の半分は太陽光発電で賄う。