COE落札価格が反騰、発行枠縮小が主因

　シンガポール陸運庁（LTA）が8月5日実施した新車購入権（COE）入札ではすべてのカテゴリーで落札価格が前回を上回った。当期（8～10月）のCOE発行枠が縮小したことが主因だ。
 
　Aカテゴリー（排気量1.6リットル以下で出力130馬力以下の乗用車）のCOEは前回より0.9%高い3万3,000Sドル（約254万円）。Bカテゴリー（排気量1.6リットル以上か出力130馬力以上の乗用車）のCOEは6％高い3万7,102Sドル（約285万円）で、1月以降の最高。
 
　どの4輪車の購入にも使えるオープン・カテゴリーのCOEは4.3％高い3万6,502Sドル（約281万円）、商用車は0.9％高い2万4,100Sドル（約185万円）、オートバイは18.3％高い7,701Sドル（約59万円）だった。
 
　COE値上がり率は発行枠縮小率ほどではなく、複数ブランドの車を扱うプライムのネオ・ナムヘン会長は「通常時であればCOEはもっと値上がりしたはず」とコメントした。
 
　応募枚数は前回より18％少ない4,816枚で、ホンダ車を扱うカー・モーター幹部のニコラス・ウォン氏によると、市場心理は依然良くない。
 
　ネオ氏は「COE値上がりにあわてることはない。この先供給は十分あるのだから、今急いで乗用車を買う必要はない」と述べた。