南部沿岸地帯開発は5～10年後に着手、国土開発計画で

 
　政府は5～10年後をめどに、パシル・パンジャンからマリーナ・イーストまでの南方沿岸（2,000ヘクタール）の開発事業に取り掛かる。
 
　シティー・ターミナルとパシル・パンジャン・ターミナルがトゥアスに移転するため、跡地の再開発が可能になる。2,000ヘクタールのうち1,000ヘクタールで開発事業を行う。パシル・パンジャン発電所は保存し、ほかの目的に利用する。発電所敷地の利用法は国民からアイデアを募る。ケッペルクラブの土地では借地権が21年に切れた後、住宅を建設する。
 
　かつて国際空港があったパヤレバ空軍基地は30年に移転し、跡地で再開発を行う。公園、レジャー用スペースの整備、住宅開発を検討している。
 
　シンガポールの発展が速すぎ、緑地や遺産地を失っている、との批判が環境団体などからあることから、公園および公園連結路の面積を、15年をかけ1,000ヘクタール増やす。これにより、国民の10人に9人は住居から10分で公園に行けるようになる。現在の公園、連結路の面積は7,800ヘクタール。この一環として、北部ウッドランズから南部タンジョン・パガーまでの24キロの、MRT駅沿いの地域を回廊に見立て、緑を増やす。
 
　地下開発では、ジュロン・イノベーション地区、マリーナ・ベイ、ポンゴル・デジタル地区の地下地図を公表した。公益施設などを地下に移すことで、地上の住宅、商業施設、レクリエーション用地を増やす。