シンガポール、MRTジュロン地域線、路線図が確定

コー・ブンワン運輸相は5月9日、総延長24KMジュロン地域線（JRL）の詳細を発表した。ジュロンは国内2つ目の中央ビジネス地区（CBD）に指定されており、交通の便をよくすることで地域開発を後押しする。ジュロン・イノベーション区も開発される予定で、これらの施設がすべて完成した際には1日50万人の利用が見込めるという。

JRLは地上鉄道で、2026年から順次開業の予定だ。同年にはクアラルンプール（マレーシア）・シンガポール高速鉄道も開業する。シンガポール終着駅はジュロンに建設される。通常のMRT車両より乗客容量の少ない150～200人収容の客車を採用する。3両編成を基本とするが、利用者の増加に合わせ4両編成にできる。

インターチェンジ駅はチョア・チュー・カン（南北線）、ブーン・レイ（東西線）、ジュロン・イースト（南北線と東西線）の3駅。システム上の運転間隔は1分半だが、当初は2～3分間隔で運行する。着工は来年初頭。

JRLは10駅で構成する西区間を2026年に、7駅で構成する東区間を2027年に開業する。西区間はチョア・チュー・カンが起点で、ブーン・レイ、タワス駅などを経由する。タワス以西とブーン・レイ以南を2028年に延長開業予定。東区間はテンガーとパンダン・リザーバー（貯水池）間を往復する。