トムソン-イーストコーストライン第3期工事開業初日、駅が賑わう

　トムソン-イーストコースト線（TEL）の第3期工事が11月13日（日）に開通し、シンガポールで最も新しいMRTの車両や駅を撮影する人たちが集まった。
 
　家族連れや高齢者、朝のトレーニングに向かうフィットネス愛好家など、さまざまな人が訪れた。
 
　ジャッキー・チュウさん（40歳）とその妻、そして3歳から8歳までの子どもたちは、正式な運行初日に電車に乗ることに興奮気味だった。
 
　一家は午前9時にグレートワールド駅でMRTに乗り込み、ガーデンズ・バイ・ザ・ベイに向かった。 フィンテック企業に勤めるソフトウェアエンジニアの彼は、マリーナベイにあるオフィスへの毎日の通勤にどれくらいかかるか見てみたかったと述べた。
 
　日曜日に開業したのは、スティーブンス、ネイピア、オーチャードブルバード、オーチャード、グレートワールド、ハブロック、アウトラムパーク、マックスウェル、シェントンウェイ、マリーナベイ、ガーデンズ・バイ・ベイの11駅である。
 
　金曜日に11の新駅で無料試乗会が行われたが、既存のMRT路線とは全く接続されていなかった。シンガポール陸運局（LTA）によると、この日、約50万人が訪れたという。
 
　TELのスティーブンス駅はダウンタウンライン、オーチャード駅は南北線、アウトラムパークは東西線とノースイースト線、マリーナベイはサークル線と南北線に接続している。
 
　初日のもう一人の乗客、ディラン・タンさん（31歳）は、土曜日にオープンしたライフルレンジ自然公園での朝のハイキングのため、午前9時にハブロック駅から列車に乗ってビューティーワールド駅で友人たちと合流した。
 
　週末には定期的にハイキングに出かけるという銀行のリレーションシップ・マネージャー、タンさんは、ティオンバルの自宅からレイル・コリドーを訪れるのに、公共交通機関で45分かかっていたという。ダウンタウンラインに乗り換える前にニュートン駅までバスで行く必要がないので、この旅はわずか20分で済むという。
 
　TELの第1期は2020年1月に3つの駅を開業した。ウッドランズ・ノース駅を起点とし、日曜日に第3ステージの正式開業により、市内中心部やガーデンズ・バイ・ザ・ベイまで走り抜けることになる。
 
　さらに2025年までに、マリーナイーストのファウンダース・メモリアルからスンゲイ・ベドックまでの10駅が2段階で開通する予定である。
 
　日曜日、保健大臣でSembawang GRCのオン ・ イェクン (Ong Ye Kung)議員と、同GRCのヴィクラム・ナイル議員、ポー・リー・サン議員が、100人の住民とともに、ウッドランズ・サウス駅とマックスウェル駅間のTELを見学した。
 
　Sembawang GRCの草の根リーダーたちによって企画されたこの半日ツアーは、URAセンターの歴史的な訪問も含まれていた。
 
　ポー氏は、トムソン-イーストコーストラインは、我々ウッドランズの住民にとって、まさに贈り物である。南北線以外にも、街まで行けるMRTの2号線がつながっていると述べた。