シンガポールとマレーシアの運輸省は11月6日、両国を結ぶ越境タクシーの認可枠を、16日からそれぞれ300台から500台に拡大すると発表した。両国合計の上限は600台から1,000台となる。越境移動の利便性を高め、旅行者やビジネス利用者の選択肢を増やすことが狙いである。
同時に、新たな配車サービス事業者としてシンガポールのCDG ZigとマレーシアのKumpoolを認可する。これまで認可されていたGrabCarと合わせて3社体制となり、アプリなどを通じた越境タクシーの予約手段が広がる見通しだ。ただし、新規2社の具体的な料金や予約方法は今後の案内を待つ必要がある。
両国は今年5月4日にも越境タクシー制度を改正した。それまで原則として指定ターミナルに限られていた降車場所を拡大し、マレーシア登録車はシンガポール国内の任意の場所で降車できるようになった。シンガポール登録車も、ジョホールバル、イスカンダル・プテリ、フォレストシティ、クライ、セナイを含む指定地域で降車できる。
一方、相手国での乗車場所は引き続き指定地点に限られる。今回の発表は、すべての場所から自由に乗車できる制度への変更ではない。
シンガポール全国タクシー協会（NTA）は、利用者の利便性向上を歓迎する一方、運転手の収入への影響に懸念を示した。越境タクシーの認可枠は今年5月に各200台から300台へ増えたばかりであり、協会は追加免許を段階的に発行するよう陸上交通庁（LTA）に要請した。乗車地点のさらなる拡充も求めている。
両国政府は今後も制度改善を進める方針で、ジョホール州とシンガポールを往来する通勤者、旅行者、企業関係者にとって利便性の向上が期待される。
越境タクシー、両国各500台に拡大 配車サービスも3社体制へ
