自転車の車輪が排水溝に挟まり負傷、PUBを提訴

　自転車の前輪が排水口の格子に引っかかって転倒し負傷したサイクリストが、国の水道局PUBに対する過失訴訟で少なくとも57万8,000Sドル（約5,780万円）の損害賠償を求めている。
 
　9月6日（火）に高等裁判所で責任問題を判断する3日間の審理が開始された。PUBに責任があると認められた場合、損害賠償額を評価するために別の審理が行われる予定という。
 
　ミャンマー人のマウン・マウン・アウン・ソー・トゥさん（42歳）は、杖ついて足を引きずり、PUBは、道路に沿った排水溝の格子が道路利用者にとって安全であることを確認せず、PUBが負うべき注意義務に違反したと主張したが、PUBは過失を否定し、そのような注意義務を負っていないと反論した。
 
　PUBは、注意義務成立のための法的テストを引用し、グレーチングの点検、保守、交換を怠ったために彼が被った損害が発生したことは事実上予見不可能である。排水溝のグレーチングに関わる事故によってサイクリストが中傷から重傷を負う確率は年間ベースで0.00001％であるとし、彼が自転車で突っ込んだ隙間はわずか3cmであったと主張した。
 
　100万個以上のグレーティングを検査し、隙間を測定し、影響を受けたグレーチングを交換する費用は、対照的に天文学的な数字になるだろうとPUBは述べている。
 
　当時、シニア・エンジニアリング・アシスタントとしてここで働いていたマウン・マウン氏は、昨年1月16日、友人とチャンギ・ポイント・コースタル・ウォークをサイクリング中に事故が発生した。頭部と脊椎、顔面骨の骨折、顔面と唇の複数の擦り傷を負った。
 
　宣誓供述書では、道路脇に枯葉があり、隙間の視界が遮られたという。
 
　火曜日、証言台に立った彼は、通訳を介して、車の往来を確認するために首をかしげたので、格子は見えなかったという。
 
　彼の弁護士、リチャード・タン氏は冒頭陳述で、排水管の建設、設置、管理におけるPUBの過失が事故の原因または一因となったと述べた。
 
　タン氏は、グレーチングの隙間が道路と平行で均一でなかったため、PUBは安全性を確保できなかった。PUBは事故の全責任を負うべきであると主張した。
 
　PUBの弁護士、K. アンパラサン氏とグレース・タン氏は冒頭陳述で、2000年にシンガポール陸上交通庁（LTA）によって建設されて以来、その道路沿いのグレーチングについて苦情は受けていないと述べた。
 
　2012年からの10年間で、PUBは、今回の事故を含め、排水溝のグレーチングが原因で一般市民が負傷する事故が12件確認されていることを記録している。事故のうち5件は自転車が原因であったが、原告を除く他の4人は比較的軽い怪我であった。
 
　PUBの弁護士は、政策的な考慮によりPUB側の注意義務は否定されると主張した。
 
　彼らは、たとえPUBが原告に対して負うべき注意義務に違反したと裁判所が認めたとしても、道路に並行するパークコネクターではなく、道路を自転車で走ることを選択したことに寄与的過失があると主張した。