シンガポール、南北線と東西線に跳ね上げ座席の車両、ラッシュアワーに対応

陸運庁（LTA）は2月28日、MRT（地下鉄・高架鉄道）南北線と東西線に投入する新型車両を公開した。跳ね上げ式座席を備えた車両で、乗客が多いラッシュ時は座席をたたみ、より多くの乗客を収容できるようにする。座席はロックされるため、乗客が勝手に動かすことはできない。

　跳ね上げ式座席は1車両当たり12あり、6両編成の場合、乗車できる客数は100人増え、現在より6％多い1,700人が乗車できる計算だ。

　線路から電気を集める、車体下部の設備には、車体からずれるなど異常が発生した場合、自動的に警報を発するシステムを組み入れた。問題が発生した場合、速やかな対処が可能になる。

　車体にはLTAのロゴをあしらった。車両など鉄道資産を国が所有する方式に移行したためだ。車両を製造したのは川崎重工と中国中車青島四方機車車両。

　納入された2両は下半期に運用開始の予定。トムソン／東海岸線にも同様の機能を備えた車両を投入する。

　LTAは第１世代の車両（66両）を今後数年のうちに退役させる計画で、後継車両の入札を4～6月期に実施する。納入は22年から。