最近の景気回復傾向に伴い、シンガポールでの車両価格が高騰し始めていますが、その大きな理由として車両取得権利証（COE）の落札価格上昇が挙げられます。

COEとは、Certificate Of Entitlementの略です。1990年5月から当地では新車を取得するための権利証であるCOEを入札にて発行、落札された数のみ新車を登録できるという制度（Vehicle Quota System）が開始されました。

毎年3月に、5月から翌年の4月末までのCOE発行部数が政府より発表され、毎月2回開催される入札会にて落札されるシステムとなっています。毎年のCOE発行数によってシンガポール島内の全自動車登録台数をコントロールしており、一年で約3％の車両の増量を許容範囲と見込んで、政府は新規車両登録台数分のCOEを毎年定めています。

最近、島内での渋滞が増え、車両が増えている感じがしますが、表のとおり、特に2006～2008年は前年比5～6％と政府が許容範囲としている3％よりも増えています。これは、見込んでいた車両登録抹消台数よりも実際に行われた登録抹消台数が少ない為、道路上の車両が増えた結果によるものです。

シンガポールの年別車両登録台数

	車両登録台数 自家用車、商用車、タクシー、バイクを含む	前年比 増加率	車両の登録抹消台数 スクラップ処分や、車両の輸出による登録抹消など	COE発行部数 新車登録台数
2004年	727,395台	2.30%	114,870台	134,164枚
2005年	754,992台	3.79%	117,461台	144,749枚
2006年	799,373台	5.88%	104,809台	139,647枚
2007年	851,336台	6.50%	81,555台	125,353枚
2008年	894,682台	5.09%	77,920台	110,354枚
2009年	925,518台	3.45%	58,102台	83,789枚

2009年末時点で登録から5年以上の車両が全体の16.6％程しかなく、車両の廃棄処分を含めた抹消台数はそれほど見込めないため、2010年も登録抹消台数は減る傾向にあり、政府も新規登録枠（COE発行部数）を減らさざるを得なくなっています。

車両登録分布（2009年12月末、乗用車のみ）

	1年未満	1年～3年未満	3年～5年未満	5年～10年未満	10年以上
台数	68,464台	203,208台	209,653台	74,488台	721,205台
割合	11.9%	35.2%	36.3%	12.8%	3.8%

よって、景気が回復しているにも関わらず、COEの枠は昨年よりもさらに小さくなる予定ですので、今年はCOEの落札価格の高騰が予想され、結果、新車の販売価格も上昇する見込みです。

参考：陸運局ウェブサイト

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